Étape du Tour2026 — jak się przygotować
34. edycja, 19 lipca 2026. Te same drogi co zawodowcy, te same przełęcze, drogi zamknięte dla ruchu. Ten poradnik omawia wszystko, co musisz przygotować, żeby przekroczyć linię mety w jak najlepszej formie.
Étape du Tour 2026 w liczbach
19 lipca 2026
maks. na edycję
reprezentowanych
Étape du Tour de France to jedyny wyścig amatorski, który oferuje drogi całkowicie zamknięte dla ruchu na jednym z górskich etapów Tour de France. Od 1993 roku stał się punktem odniesienia w Europie – co roku 16 000 zapisanych na starcie i ponad 90 reprezentowanych narodowości. W 33. edycji w 2025 roku (Albertville – La Plagne, 131 km, 4500 m przewyższenia) linię mety przekroczyło 13 785 kolarzy z 16 000 zapisanych.
Plan przygotowań: 6 miesięcy przed startem
Étape du Tour to wymagający wyścig górski – ostatnie edycje liczyły od 130 do 170 km z 4000–4700 m przewyższenia. Celem nie jest wygrana, tylko ukończenie w limicie czasu. Oto kluczowe fazy.
Niezbędne treningi
Cztery rodzaje treningów, które obowiązkowo musisz włączyć do przygotowań:
Strategia żywieniowa
Odżywianie to obok treningu i sprzętu trzeci filar przygotowań. W wyścigu trwającym 5–8 godzin zła strategia żywieniowa potrafi zniweczyć miesiące pracy. Podstawowe liczby:
minimum
minimum
między posiłkami
Przed wyścigiem
- D-2 i D-1 — ładowanie węglowodanów: makaron, ryż, pieczywo. Unikaj błonnika i nietypowych dla siebie produktów
- Rano w dniu startu — śniadanie 3 h przed startem: ryż na mleku, pieczywo, banan. 500 ml wody z elektrolitami
- 30 min przed — żel lub baton energetyczny, żeby wystartować z pełnym bakiem
W trakcie wyścigu
- Nie czekaj, aż poczujesz głód lub pragnienie – zacznij jeść i pić już w pierwszej godzinie
- Przeplataj jedzenie stałe (batony, banany, ryż preparowany) i płynne (żele, napoje izotoniczne)
- Korzystaj z oficjalnych bufetów, ale nie zatrzymuj się na nich zbyt długo
- Na podjeździe: ogranicz jedzenie stałe, wybieraj żele i płyny, które łatwiej strawić podczas wysiłku
Sprzęt: przygotuj i sprawdź rower
- Korba kompaktowa lub semi-kompaktowa (50-34 lub 52-36)
- Kaseta 11-32 lub 11-34 — alpejskie przełęcze tego wymagają
- Nowe klocki hamulcowe — zjazdy szybko je zużywają
- Łańcuch i kaseta sprawdzone i nasmarowane
- Opony semi-slick minimum 25c — komfort na zjazdach
- Zalecana ochrona przed przebiciem: alpejskie drogi są zniszczone
- 2 dętki + zestaw naprawczy w kieszeniach
- Walizka transportowa lub zabezpieczenie na podróż
- Pozycja sprawdzona i zoptymalizowana kilka tygodni wcześniej
- Licznik GPS z wgranym śladem trasy
- Oświetlenie (start może być bardzo wcześnie)
- Bloki i rozchodzone buty
- Minimum 2 bidony — odległość między bufetami jest różna
- Lekka torebka podsiodłowa: dętka, multitool, lekka kurtka przeciwdeszczowa
- Numer startowy i profil trasy na ramę przygotowane
- Pełny przegląd u mechanika tydzień wcześniej
Strój: czego wymaga Étape du Tour
Alpejski wyścig trwający 5–8 godzin w lipcu stawia szczególne wyzwania: upał w dolinach, zimno na wysokości, intensywny wysiłek i długi dystans. Strój musi sprostać temu wszystkiemu jednocześnie.
Koszulka kolarska
- Oddychający materiał — aktywne odprowadzanie potu, ultraszybkie schnięcie
- Race fit — dopasowany krój zmniejsza opór aerodynamiczny i zapobiega ocierającym fałdom
- 3 tylne kieszenie — na jedzenie, kurtkę przeciwdeszczową, telefon
- Krótki rękaw + lekka koszulka termiczna — idealne połączenie na lipcowe etapy alpejskie
Niezbędne akcesoria
- Wentylowany kask z homologacją — obowiązkowy
- Okulary z wymiennymi szybami: ciemne na słońce, jasne do tuneli i w cień lasów
- Krótkie rękawiczki — ochrona przy upadku, komfort na długich zjazdach
- Lekka kurtka przeciwdeszczowa w kieszeni — pogoda w górach może szybko się zmienić
- Lekkie rękawki — na pierwsze chłodne kilometry i zjazdy
- Krem z wysokim filtrem — 6 h na wysokości w lipcowym słońcu
Taktyka wyścigu: jak nie zepsuć swojego Étape
Większość wycofań i porażek na Étape du Tour nie wynika z kondycji fizycznej, tylko z błędów taktycznych. Oto najczęstsze z nich i sposoby, jak ich uniknąć.
- Zbyt szybki start — atmosfera startu, peleton, euforia: pokusa jazdy ponad możliwości jest powszechna. Trzymaj swoje tempo z treningów, nie tempo innych
- Zaniedbanie pierwszych bufetów — jedz i pij od pierwszej godziny, nawet bez głodu i pragnienia. Poziom cukru we krwi spada długo, zanim to poczujesz
- Za mocna jazda na pierwszych podjazdach — kieruj się procentem HRmax lub watami, nie odczuciami. Pierwsze podjazdy są często niedoceniane, bo jesteś jeszcze świeży
- Za lekki ubiór na zjazdy — temperatura może spaść o 10–15 stopni między dnem doliny a szczytem przełęczy najwyższej kategorii. Kurtka w kieszeni to twoja polisa na życie
- Lekceważenie limitów czasu — Étape du Tour ma limity czasowe. Poznaj je i zaplanuj odpowiednio swoje tempo
Checklista D-7 do D-1
- Rower po przeglądzie u mechanika
- Opony i dętki sprawdzone
- Zamontowana kaseta 11-32 lub 11-34
- Nowe klocki hamulcowe
- GPS z wgranym śladem
- Strój w pełni przetestowany
- Spodenki na długie dystanse
- Kurtka przeciwdeszczowa w kieszeniach
- Jedzenie przygotowane i zapakowane
- Bidony + napoje energetyczne
- Numer startowy odebrany w miasteczku
- Profil trasy naklejony na ramę
- Dowód osobisty + licencja
- Pasta party wieczorem D-1
- Budzik D-1: godzina startu — 2 h 30 min
- Wystarczająco snu D-2 (nie D-1)
udanego Étape 2026
- 6 miesięcy specyficznych przygotowań — objętość + podjazdy + długie jazdy symulacyjne
- Sprawdzone i działające odżywianie — 60 g węglowodanów/h, 500 ml wody/h, jedzenie co 20 min
- Rower po przeglądzie i dostosowany — kaseta 11-32/34, nowe klocki, GPS ze śladem
- Spodenki na długie dystanse — wkładka o różnej gęstości z żelem, na szelkach
- Zdyscyplinowana taktyka — start własnym tempem, wczesne jedzenie, odpowiedni ubiór na zjazdy
- Przygotowana logistyka — przyjazd dzień wcześniej, pasta party, znane limity czasu